Episodes List

Le vol des influenceurs a-t-il nui à Sunwing ?

06 Feb, 2022

Hausse du carburant = + d’A220

30 Jan, 2022

Airbus-Qatar, le conflit s'envenime

23 Jan, 2022

L'A220 en 2022

09 Jan, 2022

Airbus passera-t-elle le K.O. au MAX ?

31 Dec, 2021

Bombardier and Business Aviation in 2022

30 Dec, 2021

Bombardier et l'aviation d'affaires en 2022

28 Dec, 2021

Wings Over Québec In Space

26 Dec, 2021

Épisode spatial

26 Dec, 2021

A220 : The best Is Yet To come

20 Dec, 2021

A220 : le meilleur est à venir

18 Dec, 2021

A220 : le meilleur est à venir

18 Dec, 2021

A220 : le meilleur est à venir

18 Dec, 2021

Pratt & Whitney and the hybrid propulsion

05 Dec, 2021

Praat & Whitney et la propulsion hybride

04 Dec, 2021

This Country Is Not for LCCs

28 Nov, 2021

Le transport aérien et la géographie canadienne

28 Nov, 2021

Flair, JetLines, Lynx Air et Swoop

20 Nov, 2021

La pré-FAL passe bien avant l'A220-500

14 Nov, 2021

Les Attentes d'Airbus, Boeing, Bombardier...

08 Nov, 2021

Airbus, Bombardier et la chaîne d'approvisionnement

31 Oct, 2021

A220 et A321LR, les anti-hub

23 Oct, 2021

Wow les moteurs avec Bombardier

17 Oct, 2021

Wow les moteurs avec Bombardier

17 Oct, 2021

Challenger650, Falcon2000 et G400, un marché en déclin

10 Oct, 2021

A220-500, A320neo, B737MAX8 et les vases communicants

03 Oct, 2021

Taxi aérien, avion électrique et voiture volante

26 Sep, 2021

Le nouveau départ de Bombardier

17 Sep, 2021

Airbus, Boeing et Comac C919

11 Sep, 2021

Le point sur le programme A220

03 Sep, 2021

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